ついにＷＲＸも３台目となりました。

３台目にして念願のＳＴｉバージョン�X、しかも限定カラーの「ソニックブルーマイカ」を購入。すげー派手な色！！

性格も今までのノーマルのＷＲＸと一変しているのに驚かされました。

ノーマルのＷＲＸは弱アンダーで踏み込んでいくとフロントが切れ込み出して常に安定指向でグリップ重視で走れるセッティングに対して、

ＳＴｉバージョンはノーマルに比べ更にリアのグリップ力上がりアンダーが強くなりました。

機械式デフはずいぶん馴染みましたが、２８０ｐｓのパワーと相まってコナーリングは気が抜けません。

エンジンも同じＥＪ２０なのかと思うほど軽やかで高回転まで回り、しかも低速からトルクが出ています。

クロスミッションによるローギアードのミッションを使いながら高回転まで使えるＳＴｉチューニングのエンジンは秀逸です。

水平対向特有のボロボロ言うエンジン音では無く高回転でカン高くなっていくのにも驚きました。

各部詳細

２００１／１０／１３　更新