サイクロン号が欲しくなった。
サイクロン号と暮らす 外伝-５
２０１２／３／２５ 車検準備「ニコンのフォトギャラリーへ」
４月にはもう車検だ。
今まで出していたショップに出せなくなったので、車検やってくれるお店を探さないと。
先週の雨でロアカウルに水が溜まっている。
取り敢えずロアカウルを外す。
ライトの配線をやり直す。
２０１２／４／１ 車検準備２「ニコンのフォトギャラリーへ」
車検準備で光軸調整するためにカウルを外しました。
外してみると大きい。
幅が扉と同じだけあります。
アッパーカウルだけなら、オブジェとして部屋に飾ってもいいかな。
２０１２／４／８ バディーロイド、バスターマシン「ニコンのフォトギャラリーへ」
車検なのでサイクロンはお休みです。
ディケイドは酷かったが、ゴーカイジャーは全スーパー戦隊が出てくる話だった上手くまとめて良かった。
新戦隊のゴーバスターはまたメカ物に戻ったので期待している。久々に出渕氏がキャラクターデザインに入っているし。
さて、レッドバスターが乗るチダ・ニックはＣＢ４００がベースなっている。
なかなかチーター顔のカウルがいいと思う。しかし、変形はCGでやっているので、リアタイヤとマフラーが無くなっちゃう
のと、脚がシートの下に入りきらないし、フロンタイヤとフロントカウルが縮むので、キット化は無理なんだろうと
思っていたら、変形するオモチャガあった。
しかも、ガチャポン。
バイク時の形状はかなりいい感じ。エンジン部とマフラーイマイチ。リアサスは繋がってません。
変形！！なんと差し替え無しです。フロントカウルとタイヤがちょっとヘンだけどちゃんと人型に。
他のバスターマシンも３段変形(こっちは差し替えあり)。これで合体したら、もっと凄いのに。
最近のガチャポンは凄いなー。いい歳してチダ・ニックが出るまでやってしまった。
２０１２／４／１４ トライゴーラム「ニコンのフォトギャラリーへ」
サイクロンは実家近くのHONDAのショップに無事受け入れてもらえて、車検中です。
混んでいるらしく2週間くらいかかるらしい。
先日、届いたトライゴーラム。
箱を開けてみると、バイクが白くない。あれれ？箱を良く見ると限定と書いてある。
トライチェイサーのブラックバージョンだ。こんなのも有ったのですね。
２０１２／４／２２ 週間ポスト「ニコンのフォトギャラリーへ」
サイクロンは車検中なので。
知人に週間ポストに仮面ライダーが掲載されているおしえてもらいました。
週間ポストの表紙の右上の隅に小さく有りました。
４０周年として特集しているが、紙質悪いし内容は在り来たりでした。
何が気に入らないかって、THE FIRST/THE NEXTが無い事。
以前のモーターサイクリストはTV版のみ掲載だったが、ポストのは劇場版やビデオ版も掲載しているのに
THE FIRSTとTHE NEXTが載っていない。
特集を担当した人は知らないんでしょうね。ネットすらググらないのかな？
２０１２／５／５ トライゴーラム、ビートゴーラム、サイクロン「ニコンのフォトギャラリーへ」
まだ車検が終わらない。震災の関係で納税のタイミングがズレていたのが原因で、一度戻ってきてしまったらしい。
仙台の役所に尋ねたら、２３年度分は５月末まで有効との事でＧＷ明けにもう一度陸運に行くようだ。
ビートゴーラムの為にクウガのアルティメットフォーム買ったので、トライゴーラム、ビートゴーラム、サイクロンの写真を撮りました。
トライチェイサー
ビートチェイサー
何とビートチェイサーはゴーラムと合体する為にアッパーカウルのサイドとマフラーが変形する。
色が違うだけかと思っていたら、細部が色々違うんですね。
仮面ライダー１号に対してクウガが少し背が高い。サイクロンよりチェイサーの方がシート高が高い。
１号もアルティメットも足の付け根の間接が伸びる。バイクに跨げるように作ってあるのかな？
トライチェイサーとサイクロンはそれほど大きさは変わらないが、さすがにゴーラムが合体すると大きい。
２０１２／５／１３ 車検が終わった「ニコンのフォトギャラリーへ」
やっと車検が終わりました。
今回世話になった、ホンダ ドリーム 杉並。
足回りまでバラしてチェックしたようで、ちゃんとしたショップの車検は違うなー。その分高かったけど。
ブレーキやクラッチの感じが違う。
ミッションオイルはｅｌｆにするとミッションの入りがいいと言われたので変えてみました。
２０１２／５／２１ マシンマッシグラー「ニコンのフォトギャラリーへ」
車検からサイクロンは戻ってきたけど、マシンマッシグラーが届いたので。
マシンマッシグラー、来た〜！
シートが細いので乗らせ易い。
上から見るとシャトルっぽい。
フォーゼは頭長いのに、1号と同じ高さ。
オフ車なのでシート高が高い。
だから座るとフォーゼの方が高い。
２０１２／０５／２７ 新たなサイクロン号
なんと佐賀のバイクショップからメールをいただきました。ついに本州以外からのメールです。
頂いた写真を許可を得て掲載しています。
バイクショップ「ライダーハウスドリーム」さんのブログはこちら。
04'CBR1000RR(05'かも)をベースにサイクロン1を作成しています。
ホイールにJBのマグホイールを使っている人は初めてです。(高いんだよな〜)
しかも、作成期間も約半年と短いです。完成間直。
私のHPを見て作りたいという人は多いけど、実際に作った人がいるとは。
フロントのウインカーはミラーに埋め込まれていて、リアは白色で小型のタイプ。
ナンバーはリアカウル内に埋め込みと、パッと見、ミラーが着いている以外は本物と同じに見えます。
(ナンバーとリアウインカーは車検通るのか心配しちゃう。その前にお廻りさんに止められそうな気がします。)
２０１２／５／２７ お色直し「ニコンのフォトギャラリーへ」
６月になったらオフ会の予定なので、お色直し。
かなりリアのブリヂストンのロゴが薄くなっている。
プラカラーで塗りなおし。
せっかく教えていただいたタイヤ用塗料はプラカラーを塗った上に塗っても大丈夫か分からなかったので見送りました。
結構プラカラーでもハゲ無い。リアは汚れ薄くなった感じ。
またもやヨシムラさんすみません。文字が目立たないように黒を塗っちゃいました。
ガンプラ用墨入れペンは、落ちてしまったようで、今回は油性マジックで塗りつぶしました。
２０１２／５／２９ ガードチェイサー
またもや新たな方からメールをいただきました。ガードチェイサーカラーのマジェスティ。
ホワイトにブルーのストライプが綺麗です。
頂いた写真を許可を得て掲載しています。
カッティングシートで自作したそうで、エンブレムも切り出しているそうで凄いです。
２０１２／６／３ ミラーレス「ニコンのフォトギャラリーへ」
アルミのネジの良さげなのが入手出来たが、盲蓋はいいのが無い。
本物は平たいプラスチックの盲蓋のようだが、見つからない。(写真は本物)
この間買った物は取り敢えず大きさ的には、いいみたいなので金属のネジとローゼットワッシャーをホワイトで塗装。
ちょっと丸味が有るが、それらしく見える。本物も塗りが荒いので手塗りにしてみました。
サイクロン1を作っている方はウインカーがミラーに入っているタイプを使用している方が多いが
私の場合は補器類を全部外すと本物と同じなる様にする為に、カウルに穴を開けるのを避けました。
(リアカウルはテールランプの部分にFRPの板を張らないと駄目だけどね。)
ウインカーがミラーに入っているタイプだとビスとビスの間に穴が必要になる。
ミラーレスにした時に、アッパーカウルにウインカー用の配線を通す穴が開いているのを嫌って
サイドカウルに両面でウインカーを貼っています。
